Το αυτοκίνητο του Keselowski βρέθηκε με το Cheater Fender Flares; Αρχηγός πληρώματος τιμωρείται

Stef Schrader 01/21/2018. 20 comments
NASCAR Justin Allgaier Brad Keselowski Fender Flares Sprint Cup Violations

Ο αριθμός του οδηγού NASCAR του Brad Keselowski 2 Η ομάδα Penske Ford βρέθηκε με απαγορευμένες τροποποιήσεις στα φτερά και τις πλευρικές φούστες κατά την διάρκεια του αγώνα Kobalt 400 του περασμένου Σαββατοκύριακου. Ως αποτέλεσμα, ο επικεφαλής του πληρώματος του Keselowski Paul Wolfe τέθηκε σε δοκιμασία για το υπόλοιπο έτος.

Σύμφωνα με το NASCAR , το αυτοκίνητο του Keselowski τραβήχτηκε από τη θέση του στο δρόμο πριν να προκριθεί την Παρασκευή, όπου αξιωματούχοι της NASCAR έδωσαν μια πιο προσεκτική ματιά στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Από εκεί, διαπίστωσαν ότι το πλήρωμα είχε ξεσηκώσει το φύλλο μετάλλων γύρω από τα φρεάτια του πίσω τροχού για να δώσει στο αυτοκίνητο ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα.

Η ομάδα της Penske αναγκάστηκε να διορθώσει τα παραμορφωτικά φτερά πριν το αυτοκίνητο επιτραπεί σε τροχιά. Ο Keselowski έφθασε αργά για να προκριθεί, τελικά δεκάλεσε τον 11ο και τερμάτισε 7ος στην κούρσα της Κυριακής.

Η πρακτική της παρεμβολής με τα ανοίγματα του πίσω τροχού του οπίσθιου πλαισίου για βελτίωση της αεροδυναμικής στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου ήταν τόσο δημοφιλής το 2014, ώστε να απαγορευτεί αμέσως για το 2015. Ανά ESPN , οι φουσκωτές πλευρικές φούστες στο αυτοκίνητο του Keselowski πέρυσι συνέβαλαν πιθανώς στην κόψτε το ελαστικό που γύρισε τον Τζέφ Γκόρντον (και δημιούργησε μια επική φιλονικία μετά τον αγώνα) πέρυσι.

Εκτός από την παραβίαση του κανόνα του NASCAR σχετικά με τις «πράξεις που βλάπτουν τους αγώνες αυτοκινήτων αποθεμάτων», το NASCAR διαπίστωσε ότι το πλήρωμα του Keselowski παραβίασε τους κανονισμούς αυτούς ειδικότερα:

20.4.b: Σώμα - Όλα τα εγκεκριμένα κατασκευαστικά στοιχεία κατασκευασμένα από OEM πρέπει να χρησιμοποιούνται όπως παρέχονται, εκτός εάν απαιτείται για να σκληρυνθούν ή να στερεωθούν σε άλλα εξαρτήματα του οχήματος. Λαμβάνονται ανοχές από τις επιφάνειες CAD και ανοχές εκμαγείων για να επιτρέπεται η μεταβλητότητα κατασκευής, κατασκευής και εγκατάστασης.

20.4.2

: Συμμόρφωση επιφάνειας - Μεταχειρισμένα μηχανήματα μέτρησης, εξοπλισμός σάρωσης και πρότυπα, μεταξύ άλλων εργαλείων, θα χρησιμοποιηθούν για την επιθεώρηση των επιφανειών του σώματος για συμμόρφωση με τα εγκεκριμένα αρχεία CAD OEM και NASCAR CAD.

Εναλλακτικά αναφέρεται σε λιγότερο νόμο:

Παραδόξως, η χρήση φωτοβολίδων εξαναγκασμού φτερού προσδιορίστηκε μόνο ως μια παραβίαση Ρ2 στη κλίμακα N1CAR των Ρ1 έως Ρ6, με την Ρ6 να είναι η πιο σοβαρή.

Το NASCAR επέλεξε να κατέβει σκληρότερα στο πλήρωμα του Justin Allgaier για ένα κομμάτι έρματος που έμεινε χαλαρό κατά τη διάρκεια του αγώνα. Το χαλαρό έρμα έπεσε από το νούμερο 51 της Allgaier Chevrolet κατά τη διάρκεια του Kobalt 400, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο του Allgaier να μην ανταποκρίνεται στο ελάχιστο βάρος μετά το τέλος του αγώνα.

"Το θέμα ήταν ακούσιο και λυπούμε για την εμφάνισή του", εξήγησε ο ιδιοκτήτης της ομάδας Harry Scott Jr. σε δήλωση που εξέδωσε η ομάδα. «Προχωρώντας, έχουμε εφαρμόσει πρόσθετες διαδικασίες για να διασφαλίσουμε ότι δεν έχουμε επαναλαμβανόμενο περιστατικό».

Αυτό το τυχαίο πλεονέκτημα κάπως κατατάσσεται ως ποινή P3 σε σχέση με τους πιο κραυγαλέους οπαδούς της ομάδας του Keselowski, με τον επικεφαλής του πληρώματος του Allgaier, Steve Addington, να του επιβληθεί πρόστιμο 25.000 δολαρίων για το ατύχημα.

Η ομάδα HScott Motorsports δηλώνει ότι δεν έχουν σχέδια να προσβάλουν την ποινή.

Σίγουρα, και οι δύο παραβιάσεις έδωσαν σε αυτά τα αυτοκίνητα ένα πλεονέκτημα απόδοσης, αλλά είναι περίεργο το γεγονός ότι η πρόθεση δεν επηρέασε περισσότερο την κατάταξη της σοβαρότητάς τους. Τα μοχτά Fender πρέπει να γίνουν στο αυτοκίνητο, έτσι ώστε να είναι αρκετά κομμένα και στεγνά. Κανείς δεν intends πραγματικά να πετάξει ένα επικίνδυνο κομμάτι χαλαρό μέταλλο σε ένα αυτοκίνητο για να φτάσει γύρω και να πέσει στην πίστα.

Photo credit: Getty Images


Επικοινωνήστε με τον συγγραφέα στη διεύθυνση stef.schrader@jalopnik.com.

20 Comments

cornerslide
AspenRS
lmacnit
VAEngineer
zissou80
AndrewRidgeleySportsMachine
AndrosZ
Dusty Ventures

Suggested posts

Other Stef Schrader's posts

Language