Το Gyrocopter εκθέτει αδυναμίες στο ολοκληρωμένο σύστημα αεροπορικής άμυνας του DC

Tyler Rogoway 09/20/2017. 24 comments
NORAD Air Defense SAMs Washington DC

Ένας 61χρονος ηλεκτρονικός ταχυδρομικός από τη Φλόριντα πέταξε χθες ένα γιοροκόπτη USPS στο γυμναστήριο Capitol . Ήρθε σε χαμηλά πάνω από βορειοανατολικά DC περίπου 1:20 μ.μ. και στη συνέχεια γύρισε από το μνημείο της Ουάσιγκτον και πέταξε μέχρι το Mall. Σύμφωνα με το NORAD , το αεροσκάφος δεν εντοπίστηκε ποτέ, κάτι που δεν είναι καλό.

Η εναέρια αποστολή διαμαρτυρίας του ταχυδρομείου κατέληξε να είναι σχετικά καλοήθη καθώς εκτέλεσε την κόλπο για να παραδώσει εκατοντάδες επιστολές στο Κογκρέσο διαμαρτυρόμενο για διαφθορά στην Ουάσινγκτον. Ο άνθρωπος ήταν αρκετά σαφής για τις προθέσεις του τα τελευταία δύο χρόνια και είχε πάρει συνέντευξη από τη μυστική υπηρεσία για αυτούς δύο φορές πριν από το χθεσινό συμβάν. Αλλά η αποστολή του ανθρώπου δεν είναι η μόνη που ερωτάται αυτή τη στιγμή. Η Βορειοαμερικανική Αεροπορική Διοίκηση (NORAD), η οποία παρακολουθεί τον εναέριο χώρο του έθνους, είναι επίσης υπό έλεγχο.

Ο στρατιωτικός εισβολέας γυροσκόπτη πιστεύεται ότι έχει αναχωρήσει από το περιφερειακό αεροδρόμιο Gettysberg που βρίσκεται στην Πενσυλβάνια, το οποίο είναι πάνω από 65 μίλια μακριά από το National Mall. Για ένα τόσο αργό αεροπλάνο, αυτό θα έδινε αρκετό χρόνο για μια παρακολούθηση ή τουλάχιστον ανίχνευση.

Η περιοχή της Ουάσιγκτον και η περιοχή γύρω από αυτήν βρίσκονται κάτω από αυστηρά ελεγχόμενο περιορισμένο εναέριο χώρο, γνωστή ως ζώνη αναγνώρισης της άμυνας της Ουάσιγκτον DC (ADIZ). Καθώς πλησιάζετε πιο κοντά στο κέντρο αυτής της ζώνης, οι περιορισμοί γίνονται ολοένα και πιο έντονες, καθώς οι περιοχές πάνω από το National Mall και το Εθνικό Παρατηρητήριο περιορίζονται πλήρως σε πολιτικά και εμπορικά αεροσκάφη.

Τα ραντάρ της ποικιλίας ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας και η στρατιωτική ποικιλία παρέχουν συνεχή παρακολούθηση σε ολόκληρη την περιοχή. Αυτή η επιτήρηση έχει προστεθεί πρόσφατα από τα υποτιθέμενα εξαιρετικά ικανό ηλεκτρονικά σαρωμένο συστοιχία ραντάρ συσκευασίας blimp, γνωστή ως JLENS (Κοινό Land Attack Κρουαζιέρα Πυραυλική Άμυνα αυξημένο Netted Sensor System). Ο JLENS λέγεται ότι είναι σε θέση να ανιχνεύσει τα πάντα από πυραύλους χαμηλής πτήσης σε μικρά σμήνη σκαφών και θα είχε την καλύτερη πιθανότητα να ανιχνεύσει ένα αργό που πετάει και το μικρό γυροσκόπιο θα κατέβει προς το National Mall. Αυτό δεν σημαίνει ότι άλλα συστήματα ραντάρ δεν θα μπορούσαν, και μάλιστα θα έπρεπε, να έχουν πάρει το Gyrocopter στην αρκετά μακρά πτήση στον τελικό του προορισμό.

Άλλα συστήματα παρακολούθησης, τα οποία συνήθως βρίσκονται κοντά σε βασικές εγκαταστάσεις, περιλαμβάνουν ηλεκτρο-οπτικά και υπέρυθρα συστήματα αναζήτησης και διαδρομής και άλλες συσκευές παθητικής ανίχνευσης. Όλες αυτές οι πληροφορίες συγχωνεύονται και χρησιμοποιούνται από τους ελεγκτές NORAD για να ανταποκρίνονται γρήγορα σε εισβολείς. Το κάνουν αυτό χρησιμοποιώντας ένα ξεχωριστό πρωτόκολλο κλίμακας κλιμάκωσης που βασίζεται στο είδος του εισβολέα, στην απόσταση από τις ευαίσθητες εγκαταστάσεις και αν υπάρχουν ενδείξεις σχετικά με την πιθανή πρόθεσή του.

Φωτογραφία πάνω από F-16 πάνω DC και MH-65 φωτογραφία παρακάτω μέσω DoD

Αυτή η κλιμάκωση κλιμάκωσης ξεκινάει απλά με το ραδιόφωνο του αεροσκάφους για να προσπαθήσει να ενημερώσει τον πιλότο ότι έχει παραβιάσει το ADIZ. Εάν το αεροσκάφος δεν ανταποκρίνεται ή ανιχνεύεται ήδη κοντά στον εσωτερικό πυρήνα του ADIZ, μπορεί να παραγγελθεί ένα σημείο τομής. Τα F-16Cs που βρίσκονται στο AFB του Andrew είναι σε εγρήγορση για αυτή την αποστολή και μπορούν να πετάξουν σε λιγότερο από πέντε λεπτά. Γενικά, τα F-16 χρησιμοποιούνται για ταχύτερα κινούμενα απειλή, αλλά παρέχουν επίσης τη δυνατότητα να απαλλαγούν από τις πιο αργές ιπτάμενες απειλές εάν χρειαστεί. Η ακτοφυλακή των ΗΠΑ MH-65C Τα ελικόπτερα των δελφινιών βασίζονται στο Αεροδρόμιο Intentional του Reagan και είναι σε επιφυλακή και για την παρακολούθηση βραδύτερων απειλών που φέρουν, όπως ελαφρά αεροσκάφη. Εάν το εν λόγω αεροσκάφος δεν ανταποκρίνεται και δείχνει εχθρική πρόθεση, μπορεί να καταρρεύσει από αυτά τα στοιχεία ενεργητικού ή από συστήματα εδάφους-αέρα που βρίσκονται γύρω από το ADIZ.

Η ύπαρξη αυτού του δικτύου των συστημάτων πυραύλων επιφανείας-αέρος που βασίζονται στην περιοχή της Ουάσιγκτον και της γειτονικής περιοχής παραμένει αρκετά ασαφές για πολλούς ανθρώπους, ακόμη και για όσους ζουν στην περιοχή του DC. Η δυνατότητα SAM με μεσαία σειρά SAM καθοδηγείται με ραντάρ παρέχεται από το Το αμερικανικό και νορβηγικό σύστημα NASAMS που βασίζεται στο AIM-120 AMRAAM . Οι απομακρυσμένες τοποθεσίες γύρω από τα περίχωρα της Ουάσινγκτον, συνήθως κοντά σε εγκαταστάσεις υψηλού προφίλ, φιλοξενούν αυτά τα συστήματα πυραύλων και συνδέονται άμεσα με τα ολοκληρωμένα συστήματα αντιπυρικής άμυνας της NORAD στην περιοχή.

Εκτός από τη μεσαία σειρά, με καθοδηγούμενη από ραντάρ SAM που προστατεύει την περιοχή, το AN / TWQ-1 Σύστημα αεράμυνας του σημείου εκδίκησης , το οποίο χρησιμοποιεί FIM-92 Stinger SAM και .50 κυνηγετικά όπλα διαμέτρου, είναι διάσπαρτα γύρω από την Ουάσιγκτον DC ίδια, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων που τοποθετούνται σκληρά πάνω από τα κτίρια πολύ κοντά στο National Mall. Τα συστήματα αυτά λειτουργούν ως μια τελευταία γραμμή άμυνας εναντίον των αεροσκαφών, ειδικά των χαμηλών πτήσεων.

Φωτογραφία του Avenger για το κτίριο και γυροσκόπιο στο γκαζόν μέσω του Associated Press

Η πραγματικότητα είναι ότι χρησιμοποιώντας τρέχοντα «κινητικά» συστήματα αεράμυνας, ακόμα και αν ο γυροσκόπτης εντοπίστηκε σε ραντάρ, η εμπλοκή του θα ήταν μια ακατάστατη υπόθεση. Όλες οι επιλογές εδάφους-αέρα περιλαμβάνουν την εκτόξευση ενός πυραύλου με πυρκαγιές υψηλής εκρηκτικής καταστροφής σε ένα αεροσκάφος που πετάει χαμηλά σε μια πολύ πυκνοκατοικημένη περιοχή. Ή, ακόμη χειρότερα, αφήνοντας μακριά τις χορδές πυροβόλων όπλων σε μια περιοχή που περιβάλλεται από πολυώροφα κτίρια. Από την εναέρια πλευρά, ακόμη και αν υπάρχει χρόνος να υποκλαπούν τα εν λόγω αεροσκάφη, είναι σαφές ότι τα περισσότερα χειρουργικά όπλα του F-16 - το κανόνι των 20 χιλιοστών και ο πλευρικός αγωγός AIM-9X - προσφέρουν παρόμοιους κινδύνους στους παρευρισκόμενους. Ακόμη και ένα ελικόπτερο της Ακτοφυλακής με ψεκασμό ενός ελαφρού αεροσκάφους με φωτιά πυροβόλων 7.62 χιλιοστών μπορεί να καταλήξει σε προσγείωση γύρων όπου δεν προορίζονταν.

Νωρίτερα φέτος, μαζί με άλλα πρόσφατα προβλήματα, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, η Μυστική Υπηρεσία φάνηκε να απομακρύνεται από ένα μικρό χόμπι που έπεσε στο γκαζόν του Λευκού Οίκου . Για πολλούς στην κοινότητα της άμυνας μια τέτοια απειλή δεν ήταν κάτι καινούργιο, αλλά μοιάζει η Μυστική Υπηρεσία ήταν εκπληκτικά πίσω από την καμπύλη για να βρούμε έναν τρόπο να τα αντιμετωπίσουμε.

Αυτές οι συνεχείς υπενθυμίσεις, με πολλά άλλα που χρονολογούνται από δεκαετίες, για το πόσο μικρά αεροσκάφη και ακόμη και τα μηχάνημα χόμπι που εκτοξεύουν αντιπροσωπεύουν πολύ προσιτές και δυνητικά καταστροφικές απειλές, είναι ακριβώς γιατί τα συστήματα στενής αεροδιαστημικής άμυνας λέιζερ πρέπει να είναι κορυφαία προτεραιότητα στην Ουάσιγκτον DC και για τα VVIP που ταξιδεύουν στο εξωτερικό .

Το πρόβλημα είναι ότι πρέπει να είστε σε θέση να ανιχνεύσετε στόχους χαμηλής πτήσης, χαμηλής ραδιοαντοχής σε όλες τις καιρικές συνθήκες, προτού να μπορέσετε να τους εμπλακείτε γρήγορα με οποιοδήποτε όπλο, πόσο μάλλον ένα λέιζερ. Με αυτό το πρόβλημα, υπάρχει μια νέα σειρά συστημάτων αρθρωτών ραντάρ που στοχεύουν στην ανίχνευση απειλών εναέριας κυκλοφορίας χαμηλού τέλους. Η Rada Electronic Industries, η οποία παράγει επιτηρητές επιτήρησης αεροσκαφών TPS-42 , προσφέρει μια τέτοια λύση και υπάρχουν πολλά ακόμα στην ανάπτυξη.

Τα συστήματα αυτά μπορούν να τοποθετηθούν σε εύκολα μεταφερόμενες βάσεις, επάνω σε κτίρια ή σε οχήματα, με την ιδέα να τοποθετηθεί τόσο το σύστημα ανίχνευσης όσο και το σύστημα δέσμευσης (λέιζερ στερεάς κατάστασης) σε ένα μόνο όχημα ή συσκευή. Έχοντας το ραδιοεντοπιστή για ένα σύστημα λέιζερ βοηθά επίσης με τη θετική ανίχνευση στόχου, καθώς ένας αισθητήρας υπερύθρων μπορεί να κατευθυνθεί γρήγορα σε μια συγκεκριμένη επαφή ραντάρ πριν από την πυροδότηση. Επίσης, ένα τέτοιο ολοκληρωμένο σύστημα θα επέτρεπε στους ελεγκτές να προγραμματίζουν συγκεκριμένες περιοχές στο περιβάλλον τους, όπου το σύστημα θα παρακολουθεί αλλά δεν θα ασχολείται με το εχθρικό αεροσκάφος. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διατήρηση της ενέργειας του λέιζερ από τα κοντινά κτίρια ή τα κέντρα πληθυσμού και μακριά από την κοντινή κυκλοφορία αεροδρομίων.

Το μέλλον θα δει όχι μόνο μικρά μη επανδρωμένα και ραδιοελεγχόμενα συστήματα που χρησιμοποιούνται από κακούς και κακούς, όσο και με ασύμμετρο τρόπο, αλλά και θα χρησιμοποιηθούν στο πεδίο μάχης σε σμήνη για να συντρίψουν τον εχθρό. Σκεφτείτε αυτήν την έννοια ως πετώντας, δικτυωμένες, αυτοκτονικές χειροβομβίδες. Το Πολεμικό Ναυτικό είναι ήδη δοκιμαστικό που φέρνει ένα τέτοιο σύστημα τώρα, το οποίο ονομάζεται LOCUST (Low-Cost UAV Swarming Technology) και το χαμηλό κόστος του και η σχετικά χαμηλής τεχνολογίας φύση θα βάζουν παρόμοια συστήματα στο έπακρο των πιθανών εχθρών μας στο όχι τόσο μακρινό μέλλον.

Παρόλο που η κατάληψη των αεροσκαφών χόμπι και των υπερυψωμένων αεροσκαφών δεν είναι μια λαμπερή αποστολή, η απειλή που τους προκαλεί είναι όλο και πιο σημαντική από την απειλή αεροπειρατείας που θυμίζει 9/11. Το Πολεμικό Ναυτικό έχει ήδη αναπτύξει το δικό του το πρώτο σύστημα όπλων κοντά στο όπλο και υπάρχει μια σειρά άλλων επίγειων συστημάτων που είναι ήδη σε θέση να καταλάβουν μικρά αεροσκάφη σε σχετικά κοντινή απόσταση. Ακόμα, είναι σαφές ότι η προσβασιμότητα στην τεχνολογία μη επανδρωμένων χαμηλού βαθμού ξεπερνάει γρήγορα την ανάπτυξη αντιμέτρων που έχουν σχεδιαστεί για να την καταστρέψουν όταν η τεχνολογία αυτή χρησιμοποιείται ως αυτοσχέδιο όπλο.

Αυτό που χρειάζεται είναι ένα αρθρωτό και πλήρως ενσωματωμένο σύστημα ανίχνευσης λέιζερ και μικρών αεροσκαφών. Κάποιος που μπορεί εύκολα να συνοδεύει στρατιωτικές συνοδείες στο πεδίο της μάχης μια μέρα και να καθίσει σταθμευμένο στο National Mall ή κοντά στην Air Force One την επόμενη.

Πόσος χρόνος θα διαρκέσει πριν γίνει διαθέσιμη αυτή η λύση; Η ανάπτυξη λέιζερ αυξάνεται, αλλά ένα πλήρως ολοκληρωμένο, αξιόπιστο και εξαιρετικά κινητό σύστημα παραμένει αδιευκρίνιστο, παρόλο που η ιδέα GBAD του Πολεμικού Ναυτικού (Ground-Air Based Air Defense-Directed Energy On-the-Move) μπορεί τελικά να είναι αυτή η λύση. Σύμφωνα με το πρόγραμμα GBAD, ένα δοκιμαστικό λέιζερ 10KW θα δοκιμαστεί φέτος, με ελπίδες για ένα πιο εφαρμόσιμο λέιζερ 30KW που θα δοκιμαστεί το 2016. Τελικά, η ιδέα είναι ότι το όχημα GBAD θα μπορούσε να ανιχνεύσει γρήγορα, να εντοπίσει και να ασχοληθεί με απειλές καθ ' πετώντας ελικόπτερα και ελαφρά αεροσκάφη.

Όσον αφορά το αν ένα τέτοιο σύστημα, αν και πότε θα καταστεί τελικά διαθέσιμο, θα αναπτυχθεί όπως θα έπρεπε να βρίσκεται κοντά σε τοποθεσίες υψηλού κινδύνου και VVIPs, παραμένει ασαφές. Δυστυχώς, μπορεί να χρειαστούν πολύ περισσότερες κλήσεις αφύπνισης έως ότου οι δυνάμεις που συνειδητοποιούν ότι τα ξυλοδαρμένα αεροσκάφη και τα πυροβοληθέντα κρουαζιερόπλοια δεν είναι οι μόνες μεγάλες εναέριες απειλές για τις πιο ευαίσθητες περιοχές και άτομα της Αμερικής.

Ο Tyler Rogoway είναι δημοσιογράφος και φωτογράφος υπεράσπισης που διατηρεί τον ιστότοπο Foxtrot Alpha για το Jalopnik.com Μπορείτε να φτάσετε στον Tyler με ιδέες ιστορίας ή άμεσα σχόλια σχετικά με αυτό ή οποιοδήποτε άλλο θέμα της άμυνας μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης Tyler@Jalopnik.com

24 Comments

skeffles
Saucepan of Kerbango
Thunder
iatethepeach
Uuuughghhhh
daattt maa
Bandit
Falutin Free

Suggested posts

Other Tyler Rogoway's posts

Language