Η General Motors ξεπέρασε το Google Over Data Control: Report

Justin T. Westbrook 09/14/2017. 24 comments
Fiat Chyrsler Google Self-Driving Cars Autonomy Data Control

Μάθαμε σήμερα το πρωί ότι η Google σχεδιάζει να συνεχίσει να αναπτύσσει τις αυτόνομες τεχνολογίες οχημάτων της με τη Fiat Chrysler, αλλά μόνο επειδή οι αρχικές συνομιλίες με τη General Motors έπεσαν - για τον ίδιο ακριβώς λόγο Η BMW και η Daimler υποστήριξαν μια συμφωνία για να βοηθήσει την Apple με την ανάπτυξη του οχήματός της. Λοιπόν τι συμβαίνει?

Το πρόσφατο ενδιαφέρον για την αυτοκινητοβιομηχανία και την αυτόνομη ανάπτυξη από τους γίγαντες της βιομηχανίας τεχνολογίας όπως η Apple και το Google έχει πολλές «παραδοσιακές» αυτοκινητοβιομηχανίες που απειλούνται, αλλά όχι ο CEO της Fiat Chyrsler, Sergio Marchionne, ο οποίος είναι ο πρωταθλητής της πεποίθησης ότι η βιομηχανία του πρέπει να καλωσορίσει και να εργαστεί με τους τεχνολογικούς γίγαντες, όχι εναντίον τους.

Λοιπόν, ο Marchionne μπορεί να είναι μόνος του στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς μόλις τον περασμένο μήνα μάθαμε και τα δύο Η BMW και η Daimler διέκοψαν τις διαπραγματεύσεις με την Apple να αναπτύξει ό, τι είχε προγραμματίσει ο γίγαντας της τεχνολογίας για την ενδεχομένως αυτόνομη, ενδεχομένως ηλεκτρική εξέλιξη οχημάτων με την ονομασία "Project Titan".

Το ζήτημα ήταν ο έλεγχος των δεδομένων, ο οποίος είναι σχεδόν εγγυημένος ότι θα γίνει μια μεγάλη πηγή εσόδων με τη μορφή των καταναλωτικών συνηθειών στα αυτοκίνητα του μέλλοντος που συνδέονται ιδιαίτερα. Τα συλλογικά δεδομένα για το πού ψωνίζετε, πού τρώτε, πόση ώρα περνάτε στο αυτοκίνητο, τι σας αρέσει να περιηγείστε στα συνδεδεμένα δισκία και τα τηλέφωνα ενώ βρίσκεστε στο αυτοκίνητο, καθώς και οποιεσδήποτε άλλες συνήθειες θα ανήκουν όλοι σε κάποιον - κάποιον που ψάχνει να επωφεληθούν από διαφημιζόμενους και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.

Είναι αν η τεχνολογική εταιρεία ή ο κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει ιδιοκτησία που είναι τόσο αμφιλεγόμενη. Η BMW και η Daimler προφανώς δεν ήταν άνετα να κάνουν όλη την παραγωγή βρώμικης δουλειάς για την Apple χωρίς να πάρουν μια φέτα εκείνης της πίτας πληροφόρησης, γι 'αυτό και έσωσαν.

Με την σημερινή έκθεση του Bloomberg που αποκαλύπτει τις αποτυχημένες διαπραγματεύσεις μεταξύ της General Motors και της Google σχετικά με το ακριβώς ίδιο ζήτημα του ελέγχου δεδομένων, αποκαλύπτεται μια διαφαινόμενη πάλη εξουσίας μεταξύ του ποιος ελέγχει την ροή των πληροφοριών από τα άκρως συνδεδεμένα αυτοκίνητα του μέλλοντος. Ευτυχώς για το Google κατάφεραν να βρουν έναν διευθύνοντα σύμβουλο τον οποίο θα ονομάσουμε "προνοητική σκέψη", προς το παρόν, στον Sergio Marchionne.

Το Fiat Chrysler και η πρώτη συνεργασία της Google θα είναι 100 αυτόνομο minivans πρωτοτύπου Chrysler Pacifica με τους πρώτους χτυπώντας δρόμους μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Από πού πηγαίνει από εκεί για το νέο ζευγάρι είναι η εικασία κανενός, αλλά το Google θα είναι πιθανότατα το κυλιόμενο στη συλλογή δεδομένων.

Tip of the hat to Tweetermeyer

24 Comments

facw
BiffMagnetude
vestigialbrain
Ron Calls on his years of experience....and freezes at the controls
Ron Calls on his years of experience....and freezes at the controls
ararapompia
472CID
the 1969 Dodge Charger Guy

Suggested posts

Other Justin T. Westbrook's posts

Language