Γιατί είναι αυτό το ολοκαίνουργιο Ford F-450 Shooting φλόγες έξω από το τράβηγμα; [ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΖΩ]

David Tracy 07/31/2018. 23 comments
Ford Super Duty Ford F-450 Recalls Car Fires

Η Shelly Shields από την Αλμπέρτα του Καναδά απλώς έριξε κάποιο μεγάλο νόμισμα σε ένα νέο Ford F-450 King Ranch, μόνο για να μάθει ότι το πράγμα βγάζει φλόγες από το σωλήνα εξαγωγής του ως πυραύλου. Τι συμβαίνει?

Εδώ είναι η θέση της Shelly από τη σελίδα της στο Facebook, η οποία περιλαμβάνει δύο βίντεο από τα πυροτεχνήματα:

Η θέση λέει ότι η Ford Canada δεν στέκεται πίσω από τα προϊόντα της και ότι η εταιρεία θέτει αντί να επιβαρύνει την αντιπροσωπεία, την Carstairs Ford. Αλλά η επιστολή που πήρε από τη Ford (φαίνεται παρακάτω) δείχνει ότι η Ford της προσέφερε μια εγγύηση. Έτσι είναι καλό.

Μίλησα με την Shelly και μου είπε ότι τα ανταλλακτικά θα χρειάζονταν τρεις μήνες για να φτάσουν και ότι ένα παρόμοιο φορτηγό αντικατάστασης ήταν δύσκολο να έρθει, οπότε ο έμπορος απλώς της επιστρέφει την τιμή του φορτηγού.

Όσο για το τι προκάλεσε το ζήτημα της Shelly, δεν ξέρω ακόμα. Είναι δελεαστικό κοιτάξτε το παρελθόν για να πάρει μια ένδειξη, όπως ήδη από το 2007, η Ford εξέδωσε μια ανάκληση για το 2008 των 6,4 λίτρων πετρελαιοκίνητα φορτηγά Super Duty για το ίδιο πρόβλημα: πυροβόλησαν φλόγες από τους σωλήνες εξάτμισης. Ένας στο Τέξας ξεκίνησε ακόμη μια μικρή πυρκαγιά χόρτου, δήλωσε εκπρόσωπος της Ford στο Reuters .

Η αιτία, στην περίπτωση αυτή, είχε να κάνει με το πετρέλαιο ή το καύσιμο να εισέλθει στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, ή DPF, Pickuptrucks.com ανέφερε. Και είναι σχεδόν βέβαιο ότι συμβαίνει κάτι παρόμοιο με το φορτηγό της Shelly.

Η δουλειά του DPF, όπως υποδηλώνει και η ονομασία του, είναι η αφαίρεση σωματιδίων πετρελαίου ή αιθάλης από το σύστημα εξάτμισης συλλέγοντάς το σε ένα μεγάλο φίλτρο. Τελικά, το φίλτρο αρχίζει να γεμίζει και το όχημα καίγεται από την αιθάλη με καυσαέρια πολύ υψηλής θερμοκρασίας (χρησιμοποιώντας είτε μια ενεργή είτε παθητική μέθοδο για να πάρει αυτές τις θερμοκρασίες επάνω), προκαλώντας συχνά ένα μεγάλο σύννεφο τέφρας για να πυροβολήσει από το σωλήνα εξάτμισης .

Αυτή η περιοδική ανάφλεξη των σωματιδίων ντίζελ στο DPF ονομάζεται αναγέννηση και στην περίπτωση της ανάκλησης του 2008, ανέφερε το Pickuptrucks.com , ένας εγχυτήρας καυσίμου με διαρροή και ένα κακό στροβιλοφόρο σφράγισμα έστειλαν εύφλεκτα υγρά στο ρεύμα των καυσαερίων και κάτω στο DPF. Το υγρό αυτό στη συνέχεια αναφλέχθηκε στον κύκλο αναγέννησης και αντί για ένα μαύρο σύννεφο τέφρας που εξέρχεται από τον σωλήνα εξαγωγής προέκυψε μια φλόγα .

Αλλά η Ford μου έδειξε από το τηλέφωνο ότι αυτό το νέο θέμα στο βίντεο της Shelly, σε αντίθεση με την ανάκληση του 2007, είναι ένα "εφάπαξ".

Και όταν ρώτησα τη Shelly να μου περιγράψει τι ακριβώς ήταν λάθος με το φορτηγό της, είπε:

Γεια σας, ο μηχανικός της Ford είπε ότι ο στρόβιλος είχε ανατινάξει και στη συνέχεια έβγαζε ακατέργαστο καύσιμο στο σύστημα εξάτμισης.

Δεν είμαι ακριβώς βέβαιος σε ποιο σωλήνα αναφέρεται η Shelly, ίσως ένας σωλήνας πετρελαίου; Και δεν είμαι σίγουρος τι ακριβώς κάνει αυτό ένα «έκτακτο» περιστατικό και όχι κάτι που μπορεί να συμβεί σε άλλα φορτηγά, αλλά η Ford μου έχει υποσχεθεί μια δήλωση «το συντομότερο δυνατόν», έτσι ελπίζουμε ότι θα μάθουμε σύντομα.

Update 20 Oct, 2016 9AM EST:

Η Ford μας έστειλε την ακόλουθη δήλωση:

Έχουμε ολοκληρώσει την αρχική μας έρευνα σχετικά με το Super Duty στον Καναδά και διαπιστώσαμε ότι προκλήθηκε από μια λανθασμένη επισκευή μετά την παραγωγή του φορτηγού. Δεν γνωρίζουμε άλλα περιστατικά και αναλαμβάνουμε δράση για να αποτρέψουμε κάτι τέτοιο στο μέλλον. Σε αυτή τη μοναδική περίπτωση, ο πελάτης επέστρεψε το επηρεαζόμενο φορτηγό και έλαβε επιστροφή χρημάτων.

23 Comments

someoneatacura
WRXforScience
360ad
SgtHop
Rob E
Puddingpopper
Toby Taylor
unclespok

Suggested posts

Other David Tracy's posts

Language