Η Ferrari δεν καταλαβαίνει το Διαδίκτυο

Kristen Lee just a moment. 24 comments
Rants Ferrari Ferrari LaFerrari Aperta Internet Influencers David Lee

Ή, μάλλον, η Ferrari έχει αυτήν την αληθινά, πραγματικά απαρχαιωμένη και πολύ ηλίθια, επιθετική άποψη του εαυτού της που δεν έχει ωριμάσει ή μεγαλώσει για να καταλάβει πώς ένα πονηρό πράγμα σαν την εικόνα καλλιεργείται το 2017.

Αν δεν γνωρίζετε ήδη, για πολλά Ferraris - ειδικά τα εξαιρετικά αποκλειστικά - δεν μπορείτε απλά να έχετε τα χρήματα, να εμφανίζεστε σε αντιπροσωπεία και να αγοράζετε το αυτοκίνητο. Πρέπει να είστε προσωπικά εγκεκριμένος από τη Ferrari. Πώς θεωρούν ότι ένα άτομο είναι πιο αποδεκτό να αγοράσει ένα από τα ακριβά αυτοκίνητα του πάνω από ένα άλλο είναι εικασία κανενός.

Το πιο πρόσφατο αδίκημα αφορούσε ένα LaFerrari Aperta και ένα πλούσιο ρολόι της Νότιας Καλιφόρνιας και επιχειρηματία κοσμημάτων και το superfar Ferrari, David Lee. Η Ferrari τον απέρριψε από την αγορά ενός. (Αστεία, δεν είναι στην πραγματικότητα το πρώτο πρόσωπο της Ferrari απορρίφθηκε από την αγορά ενός Aperta.)

Η πλήρης και τρελή ιστορία μπορεί να βρεθεί στο The Los Angeles Times , αλλά εδώ είναι η κατανομή:

Ακόμα και πριν το LaFerrari Aperta ήταν κάτι, ο Lee αγόραζε Ferraris. Έχει μεγαλώσει η οικογενειακή επιχείρηση κοσμημάτων στην αυτοκρατορία Hing Wa Lee Jewelers (η οποία σε συνδυασμό με τις οικογενειακές επιχειρήσεις ακινήτων φέρεται να αξίζει 300 εκατομμύρια δολάρια). Και άρχισε να αγοράζει τη Ferraris.

"Αποφάσισα να είμαι ο τύπος που οδηγεί μια Ferrari, επτά ημέρες την εβδομάδα", δήλωσε ο Lee στο Times . "Για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο περιορισμένης έκδοσης, πρέπει να αγοράσετε μερικά άλλα αυτοκίνητα που δεν θέλετε. Δεν ήθελα να παίξω το παιχνίδι. Αλλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος να μπείτε στην ουρά. "

Επί του παρόντος, η συλλογή του Ferrari περιλαμβάνει ένα LaFerrari, ένα F40 και ένα Enzo. Πάνω από αυτό:

Έχει ξοδέψει $ 25.000 για να συμμετάσχει στην ομάδα οδήγησης της Ferrari. Πέρασε 12.000 δολάρια για δύο ημέρες στη σχολή οδήγησης της Ferrari, είπε, και επένδυσε σε μεγάλο βαθμό στο πρόγραμμα προώθησης της εταιρείας.

Πήρε τα αυτοκίνητά του στην Pebble Beach, στο ετήσιο Concorso Italiano και έφερε μια δειγματοληψία του σούπερ αυτοκινήτου που είχε τεθεί σε αυτό το μήνα San Marino Motor Classic.

Και υπάρχουν και άλλα. Ο λογαριασμός Instagram του Lee, ferraricollector_davidlee , έχει περισσότερους από 718.000 οπαδούς. Σε αυτό, μπορείτε να βρείτε φωτογραφίες από εξωτικά αυτοκίνητα, Jay Leno, ρολόγια και άλλα γεγονότα Rich People που ασχολείται με τον Lee.

Έχει Instagrammed 10 φωτογραφίες από τον εαυτό του που πηγαίνει στο In-N-Out στο F12tdf του.

Περιττό να πούμε ότι ο άνθρωπος είναι εθισμένος στην απόσπαση.

Αυτό, προφανώς, είναι αυτό που τον εμπόδισε να πάρει μια Aperta.

Η Ferrari δεν θα αποκαλύψει γιατί ο Λι απορρίφθηκε στους Times , αλλά το έγγραφο αναφέρει μια πηγή κοντά στη Ferrari λέγοντας: "Το εργοστάσιο δεν του αρέσει η δημοσιότητα που δημιουργεί. Μισούν όλο το θόρυβο και αγαπά όλο το θόρυβο. "

Ο συλλέκτης, το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Μουσείου του Petersen Automotive και ο εξαιρετικά διασκεδαστικός άνθρωπος Bruce Meyer είναι απόλυτα ενταγμένοι στην Ferrari που ελέγχει τη δική του αφηγηματική μέθοδο. Είπε: «Προσπάθησαν να κρατήσουν τα αυτοκίνητά τους στα σωστά χέρια και έχουν κάνει καλή δουλειά για να διατηρήσουν ένα εμπορικό σήμα αποκλειστικότητας», είπε.

Υποθέτω, λοιπόν, μόνο τους οδηγούς αυτοκινήτων και Επαγγελματίες Τροφίμων θεωρούνται αρκετά εμπορικά σήματα για να αγοράσουν το αυτοκίνητο;

Αλλά εδώ είναι το πράγμα. Ακόμη και αν η Ferrari δεν το αναγνωρίσει, ένας κοινωνικός μέσος "επιρροή" (συγνώμη για τη συγγραφή της λέξης, κάνει το δέρμα μου να σέρνει όσο και το δικό σου) που δημοσιεύει πολλά και απεικονίζει το εμπορικό σήμα σε ένα πραγματικά δροσερό, μοντέρνο και hip τρόπος είναι ακριβώς πώς θα πάρετε την προσοχή. Καλή προσοχή. Είναι πώς καλλιεργείτε το σεβασμό και την επιθυμία των οπαδών και των οπαδών.

Μη με πιστέψεις; Ελέγξτε τα σχόλια. Οι περισσότεροι από αυτούς είναι οι θόρυβοι του θαυμαστικού θαυμασμού - ακριβώς του είδους της ανταπόκρισης που η Ferrari ποθεί.

Επιπλέον, το συλλογικό διαδίκτυο Hivemind αποφάσισε εδώ και πολύ καιρό ότι ένας συλλέκτης που πραγματικά οδήγησε τα αυτοκίνητά τους ήταν πολύ πιο ευνοϊκός από έναν συλλέκτη ο οποίος απλώς τους συνεργάστηκε. Ο Ντέιβιντ Λι μπορεί να δημοσιεύσει, πάρα πολύ, αλλά τουλάχιστον ο ίδιος οδηγεί τα αυτοκίνητά του, κάτι που του έχει κερδίσει αξιοπρεπή πίστη στο δρόμο από σχεδόν το ένα εκατομμύριο οπαδούς του.

Χορηγείται, αυτό είναι το πιο Πρώτο Παγκόσμιο πρόβλημα. Πλούσιος τύπος δεν μπορεί να πάρει μια Ferrari; Πόσο θλιβερό. Αλλά δείχνει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα με αυτό το πολυκαταστημένο αυτοκινητοβιομηχανία, αποκαλύπτοντας ότι δεν μπορεί να δει πώς ο πολιτισμός του αυτοκινήτου στο Διαδίκτυο μπορεί να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες εδώ. Και αυτό είναι απλά χαζός.

Ας το πάρει το γαμημένο αυτοκίνητο, τη Ferrari. Θα τον κάνει ευτυχισμένο, θα δημοσιεύσει πολλές εικόνες από αυτό και θα πάρετε δεν ξέρω πόσα δολάρια αξίζει δωρεάν διαφήμιση γίνει για σας. Fuck "μάρκα αποκλειστικότητα."

Οι τιμές σας κρατούν ήδη το μεγαλύτερο μέρος του riff-raff.

24 Comments

2ndgear
Stef Schrader
neverspeakawordagain
Sly Jackal
The Devil Drives a Mustang (Rotary Pending)
Neo-fd3s
Patrick Frawley
LeBaronJames

Suggested posts

Other Kristen Lee's posts

Language