Out με το παλιό, με το μπλε

wanderwebster just a moment. 7 comments
Alaska 2017 Road Trip Pikes Peak Racecars

Δεν ήθελα να ξεκινήσω αυτό το ταξίδι.

Αφού τραβήξαμε τη λευκή ζάντα, ο Bob και εγώ μείναμε τη νύχτα στο Moab πριν γυρίσουμε πίσω στο Salt Lake City την επόμενη μέρα. Όταν είχαμε κολλήσει για πρώτη φορά, είπαμε, "όταν βγαίνουμε από το μονοπάτι θα κοιτάξουμε πίσω και θα αστεία γι 'αυτό." Αφού ήταν περισσότερο από το αναμενόμενο, χρειάστηκε λίγο περισσότερο για να αρχίσει να είναι αστείο. Αλλά η επιστροφή στην πόλη σήμαινε ότι ήταν καιρός να πάρουμε κάποιες αποφάσεις, κυρίως: τι να κάνω με το φορτηγό;

Ξοδεύω τα χρήματα και τα διορθώνω; Τρέξιμο ζεστό και pinging, και κανείς δεν φαίνεται να έχει μια σωστή απάντηση για το γιατί, ακόμη και εκείνοι που το βλέπουν αυτοπροσώπως. Αγοράζω άλλο φορτηγό και συνεχίζω το ταξίδι; Αγοράζω κάτι άλλο και αλλάζω τον στόχο του ταξιδιού;

Σκέφτηκα ότι θα ξεκινήσω με αυτό που μερικοί άνθρωποι πρότειναν και αντικατέστησαν τον θερμοστάτη. Είχε αντικατασταθεί μόλις οκτώ μήνες πριν, μαζί με μεγάλο μέρος του συστήματος ψύξης, αλλά ήταν το φθηνότερο και ευκολότερο σημείο για να ξεκινήσετε. Ετσι έκανα. Και αυτό δεν έκανε τίποτα για να το κρατήσει δροσερό.

Ο Bob είχε προτείνει ότι η pinging θα μπορούσε να είναι η συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες, οπότε πριν φύγει βάζαμε κάποιο πρόσθετο καυσίμου και 91 οκτάνιο. Μετά από να καίνε μέσα σε μια δεξαμενή, δεν έβλεπα μια διαφορά.

Σε αυτό το σημείο, ανησυχούσα για να πετάω πολύ χρόνο και χρήμα σε ένα δεκατριώνχρονο φορτηγό, μόνο για να προκύψει ένα άλλο ζήτημα. Συζητήθηκα πολύ λίγο και τελικά αποφάσισα να ψάξω κάτι νέο. Τα τζιπ είναι δροσερά αλλά δεν ταιριάζουν πραγματικά στο στυλ κατασκήνωσης μου, κυρίως επειδή δεν μπορώ να κοιμηθώ στο πίσω μέρος. Σκεφτόμουν για pickups, αλλά αυτό θα απαιτούσε ένα κέλυφος τροχόσπιτων και περισσότερες τροποποιήσεις από ό, τι ήθελα να περνούν το χρόνο για αυτό το ταξίδι. 4 τροχοί που ήταν αρκετά νέοι και στο εύρος τιμών μου είχαν τα ίδια χιλιόμετρα με το Xterra μου, και τα νεότερα δεν έχουν τρία πεντάλ. Οι τιμές FJ είναι όλες πέρα ​​από τη θέση, αλλά όταν βρήκα ένα χαμηλό μίλι, εγχειρίδιο Cruiser στο εύρος τιμών μου με έκανε να επιφυλακτικό, δεδομένου ότι άλλα παρόμοια παραδείγματα ήταν πολύ πιο ακριβά. Αυτό που was στη σειρά τιμών που ήταν νεώτερο με χαμηλά μίλια, τρία πεντάλ, τετρακίνηση και αρκετό χώρο στην πλάτη για ύπνο ήταν ακριβώς αυτό που είχα: ένα Xterra.

Βρήκα δυο χειροκίνητα Pro-4X στο Ντένβερ, οπότε αφού επιβεβαίωσα ότι ήταν ακόμα διαθέσιμα, άφησα τη Salt Lake. Έβαλα το δεύτερο δοχείο πρόσθετου καυσίμου πριν γεμίσω και κατά τη διάρκεια της διαδρομής εκεί έξω συνειδητοποίησα κάτι ... το φορτηγό δεν έτρεχε ζεστό. Δεν ήταν pinging. Γιατί? Γιατί τώρα? Προηγουμένως έτρεξε ζεστό πάνω από 60 μίλια / ώρα, αλλά τώρα με το τρέξιμο AC έκανα κρουαζιέρα στα 75 και ήταν ωραία. Διαμαρτυρήθηκε μόνο όταν ανέβηκα σε ένα λόφο και ακόμα δεν ήταν τόσο κακό όσο ήταν. Αποφάσισα ότι επρόκειτο να περάσω με ένα νεότερο φορτηγό.

Περίπου στη μέση της διαδρομής μου έλαβα ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από μία από τις αντιπροσωπείες: το μαύρο Pro-4X είχε πουλήσει. Εξαιρετική. Αυτό έφυγε μόνο από το μπλε στο Ντένβερ και εάν πωληθεί θα είμαι SOL μέχρι να εμφανιστεί κάτι άλλο που ήταν αρκετά φθηνό. Πήρα στο Ντένβερ, η δοκιμή οδήγησε την επόμενη μέρα και το αγόρασε.

Ώρα να γιορτάσουμε! Αγόρασα ένα νέο φορτηγό! 2013 Xterra Pro-4X, 37.000 μίλια, εγχειρίδιο. Τι πρέπει να κάνω? Λοιπόν, το Pikes Peak Hill Climb συνέβη εκείνο το Σαββατοκύριακο.

Την πρώτη φορά που πήγα στην κορυφή του Πίκες, κάθισα έξω τη νύχτα στο Halfway Picnic Grounds και παρακολούθησα τον αγώνα από εκεί. Αυτή τη φορά κατασκηνώσαμε στο Halfway Picnic Grounds με σκοπό να προχωρήσουμε στην παιδική χαρά Devils πριν κάποιος άλλος πήρε στο βουνό. Όταν άκουσα τα αυτοκίνητα που οδήγησαν στις 2:30 το πρωί, ήξερα ότι ήρθε η ώρα να σηκωθώ.

Η κούρσα δεν ξεκίνησε μέχρι τις οκτώ και δεν ήμουν έτοιμος να καθίσετε εκεί και να παγώσω, τόσο πίσω στο υπνόσακο που πήγα. Ξύπνησα στα σύννεφα αλλά γρήγορα άρχισαν και η μέρα άρχισε.

Ο καιρός ήταν φανταστικός, εκτός από το πότε τα σύννεφα έλαμπαν και η θερμοκρασία πέφτει περίπου είκοσι βαθμούς.

Ο αγώνας τελείωσε με χαλάζι ύψους τετάρτου στη σύνοδο κορυφής, εμποδίζοντας πέντε αυτοκίνητα να τρέξουν στην κορυφή. Το βουνό δεν είναι πάντα τόσο ευγενικό, έτσι νομίζω ότι όλοι ήταν ικανοποιημένοι με μια κατά το πλείστον αδιάκοπη ημέρα αγώνων.


Όταν έφτασα στο κάμπινγκ μου, είχα οδηγήσει το γυαλιστερό μου καινούριο φορτηγό περίπου 100 μίλια. Και το μόνο που θα μπορούσα να σκεφτώ ήταν πως δεν ήταν $ 20.000 καλύτερα από το φορτηγό στο οποίο το εμπόριζα. Είχα όλη τη νύχτα για να αφήσω να μαρινάρετε. Δεν υπάρχει υπηρεσία κυττάρων και δεν αισθάνεται κανείς να φτιάχνει φίλους με τους γείτονές μου, δεν υπήρχε κυριολεκτικά τίποτα για μένα, αλλά σκέφτομαι την αγορά μου που φαινόταν πιο γελοία από το λεπτό. Αν αγόραζα κάτι διαφορετικό ίσως να μην ένοιωσα τον ίδιο τρόπο, αλλά επειδή ήταν ουσιαστικά το ίδιο φορτηγό με καλύτερες επιδόσεις, ένα ντουλάπι, 100 επιπλέον ιπποδύναμης και μια έκτη ταχύτητα, άρχισα να νιώθω σαν το τρελό για να πετάω αυτό το πολύ κέρμα ουσιαστικά το ίδιο αυτοκίνητο.

Ευτυχώς για μένα η αντιπροσωπεία είχε πολιτική επιστροφής, έτσι τη Δευτέρα το πρωί, επέστρεψα. Το να βγάλω τα χρήματά μου τελικά ήταν μια ταλαιπωρία, αλλά τελικά ήταν πίσω στην τράπεζα και ήμουν στο δρόμο μου.

Αυτό σήμαινε ότι έπρεπε να βάλω το παλιό Xterra σταθερό. Μου έδειξε Thompson Automotive έξω από το Ντένβερ και αγόρι χαίρομαι. Ήταν πολύ ευγενικοί και πολύ πιο εμπεριστατωμένοι από ό, τι όλοι οι άλλοι ήταν σε αυτό το σημείο. Μέσα σε λίγες μέρες, τόσο τα pinging όσο και τα υψηλά τρέχοντα λάθη είχαν λυθεί, και για πολύ λιγότερο από ό, τι πληρώσαμε για το '13. Κάποιος είχε προχωρήσει το χρονικό διάστημα δέκα βαθμούς σε κάποιο σημείο τον τελευταίο μήνα, έτσι ώστε να λυθεί το θέμα του pinging μου. Το καπάκι του ψυγείου δεν συγκρατούσε επαρκή πίεση και υπήρχε μικρή διαρροή ψυκτικού μέσου κοντά στην εισαγωγή και με τις δύο αυτές σταθερές δεν έπαυσε να τρέχει πλέον στην εθνική οδό. Δεν μπορώ να ευχαριστήσω τον Bob, τον Jamie και τον Chris αρκετά για όλη τη βοήθειά τους.

Μια μακρά δοκιμαστική οδήγηση πίσω στο Park City δεν έδειξε κανένα πρόβλημα. Γνωρίζω τους γονείς μου στη Σιών για το τέταρτο και αν και δεν κρατώ την αναπνοή μου, φαίνεται ότι τα πράγματα τελικά αρχίζουν να πηγαίνουν στο δρόμο μου σε αυτό το ταξίδι.

7 Comments

Khalbali hates his NC, wants a new Si coupe.
Birddog as a friend is like having a pet disease.
Captain of the Beige Wonder

Other wanderwebster's posts

Language