Αυτός είναι ο εκπληκτικά προφανής λόγος για τον οποίο οι Volvos έχουν εκείνο το διαγώνιο μπαρ στις γρίλιες τους

Jason Torchinsky 03/16/2018. 22 comments
Volvo Car Design Car Logos

Όπως και κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων, η Volvo διαθέτει το δικό της σύνολο γραμματοσειρών, λογότυπων, εμβλήματα και άλλα αισθητικά κομμάτια που συμβάλλουν στην ταυτότητά της ως μάρκας. Μία από τις πιο εικονικές λεπτομέρειες είναι η διαγώνια μπάρα. Αυτό το μπαρ έχει ιστορία και ιστορία καταγωγής που είναι τόσο πλούσια, είναι πραγματικά ενδιαφέρον και πάλι. Θέλετε να το ακούσετε; Πάρα πολύ κακό, θα σου πω.

Το πραγματικό λογότυπο της Volvo, το πράγμα που αποκαλούν το iron mark , είναι το σύμβολο του κύκλου με το βέλος που είναι επίσης το σύμβολο για τον Άρη, τα αρσενικά, το σίδερο και το είδος μοιάζει με τον μικρό Winkie που θα ελέγχετε στην παλιά στοά παιχνίδι Venture .

Στο πλαίσιο της Volvo, όμως, το σύμβολο επιλέχθηκε επειδή αντιπροσωπεύει σίδηρο, το οποίο, από χάλυβα, είναι αυτό που κάνει τα αυτοκίνητα της Volvo.

Αλλά τι γίνεται με αυτή τη διαγώνια κάθετο; Πάω σε αυτό.

Το ÖV 4 της Volvo, που κατασκευάστηκε το 1927, ονομαζόταν «Jakob» και ήταν το πρώτο όχημα που φέρει το όνομα Volvo. Ο Jakob είχε ένα είδος λανθασμένης γέννησης. όταν ο πρώτος έπρεπε να βγει έξω από το εργοστάσιο, πήγε προς τα πίσω λόγω ενός μη σωστά τοποθετημένου γραναζιού. Επίσης, ως μετατρέψιμο για το σουηδικό κλίμα, μπορεί να μην είχε το καλύτερο στυλ αμαξώματος για την αγορά-στόχο του.

Παρόλα αυτά, ήταν το πρώτο Volvo, και ως εκ τούτου φορούσε το σήμα σιδήρου της Volvo, σχεδιασμένο από τον ζωγράφο και σχεδιαστή Helmer MasOlle . Η MasOlle θέλησε το σήμα να είναι κεντραρισμένο στην ανοικτή τετράγωνη περιοχή εισαγωγής αέρα του περιβλήματος του ψυγείου.

Το περίβλημα του καλοριφέρ δεν είχε σωστή μάσκα ή οθόνη μπροστά από το ίδιο το ψυγείο, οπότε το λογότυπο, που δεν μπορούσε να αψηφήσει τη βαρύτητα, χρειαζόταν κάποιο στήριγμα. Για να το εντοπίσετε πιο εύκολα στο κέντρο, αποφασίστηκε να χρησιμοποιήσετε μια διαγώνια ράβδο από τη μια γωνία του κελύφους του θερμαντικού σώματος στο άλλο και να τοποθετήσετε το σήμα πάνω σε αυτό.

Αυτό είναι. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Βόλβος μέχρι σήμερα έχει αυτή τη διαγώνια μπάρα - επειδή ήταν ο ευκολότερος τρόπος να εντοπίσετε το σήμα στο κέντρο του ψυγείου.

Υποψιάζομαι ότι, αφού είχαν στη θέση τους το μπαρ που υποστηρίζει τα σήματα, κάποιος πρέπει να έχει αποφασίσει ότι προτιμούσαν το βλέμμα του - αλλιώς, νομίζετε ότι θα είχαν ζωγραφίσει μαύρο για να το αφήσουν να μπερδευτεί με το καλοριφέρ πίσω από αυτό .

Είναι δύσκολο να βρούμε πολλές πηγές που μιλάνε για το διαγώνιο μπαρ, αλλά μου το είπε ένας υπάλληλος της Volvo και το έχουν ξαναδιαβρώσει μερικές θέσεις .

Η διαγώνιος ράβδος μετατράπηκε σύντομα από μια απλή πρακτική υποστήριξη σε ένα δικό της σχεδιαστικό στοιχείο. Χρησιμοποιήθηκε πολύ συχνά στον Volvos μέχρι την κυκλοφορία του Volvo PV444 και στη συνέχεια εξαφανίστηκε έως ότου το Volvo 164 το έφερε πίσω το 1968.

Έτσι, εκεί πηγαίνετε. Ένα βασικό στοιχείο της ταυτότητας μιας επωνυμίας μιας μεγάλης εταιρείας αυτοκινήτων είναι όλα χάρη στον ευκολότερο τρόπο να κολλήσει κάτι στο κέντρο μιας τετράγωνης τρύπας.

Τώρα ξέρεις.

22 Comments

Auto Guy
Margin Of Error
Cé hé sin
Future next gen S2000 owner
facw
Evil Spock
Hu-Man
Vizzini

Suggested posts

Other Jason Torchinsky's posts

Language